Porsche Leipzig Co-Pilot: sulla pista di Lipsia con i collaudatori Porsche
da autoblog.it

Per più fedeli appassionati del marchio Porsche possono da ora usufruire di un esclusivo servizio, denominato ‘Leipzig Co-Pilot’ e disponibile unicamente presso la città di Lipsia. Proprio qui, nella Germania centro-orientale, sorge lo stabilimento in cui vengono oggi assemblate le Cayenne e Panamera ed in cui verrà presto costruita la Macan. L’iniziativa permette di effettuare un giro della locale pista di prova, su una Porsche d’alta o altissima gamma, portata al limite da un collaudatore Porsche. Ciascun interessato potrà scegliere fra un giro a bordo di una Cayenne Turbo, di una Panamera, di una 911 o di una 911 GT3 Cup, a cui si aggiunge un percorso in off-road con la Cayenne presso l’area dedicata.

Opportunità decisamente allettante, a cui corrisponde un prezzo in linea con l’esclusività dell’iniziativa: il listino varia infatti fra i 98 euro del Cayenne Turbo ed i 210 euro della 911 GT3 Cup, passando per i 125 euro della Panamera, per i 135 euro del Cayenne in off-road ed i 155 euro della 911. Questa iniziativa può essere abbinata ai più tradizionali tour interni, disponibili anche per la sede di Zuffenhausen e riservati a gruppi fino a 40 persone.

Nello stabilimento di Lipsia verrà realizzata come detto anche la Macan. Questo inedito SUV dall’impostazione sportiva nascerà su piattaforma Audi Q5, rispetto alla quale garantirà una dinamica meno formale ed impostata. Questo suo principio verrà espresso anche dal corpo vettura – più muscoloso ed espressivo – e dalla famiglia motori, mentre nell’abitacolo sarà previsto un generoso schermo tattile.

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=ajqMPe3LBEM

Berlino senza   disoccupati corre e spende

di Roberto Giardina da Quotidiano Nazionale

A SAN SILVESTRO nel cielo di Berlino è cominciato un fuoco incrociato di petardi, razzi, girandole da far impallidire Piedigrotta, durato un’ora e venti. In tutto il paese, hanno speso in mortaretti 116 milioni di euro che fa un euro e 38 cent a testa, neonati compresi. Un record per loro che dalla Guerra dei Trent’anni ad oggi sono i più tirchi d’Europa, perché vedono la bottiglia mezzo vuota e pensano che domani andrà peggio.

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MA È DIFFICILE restare pessimisti quando si accorgono che la Germania è un’isola felice, sia pure non perfetta, nel cuore d’un continente in crisi. Per le feste si sono dati alla pazza gioia, e già pensano alle ferie. La ‘Bild’ informa che nel 2013 grazie alla combinazione delle date, e alle loro 18 feste tra luterane e cattoliche (qualcuno in nome dell’ecumenismo le rispetta tutte), con 30 giorni di vacanza ben distribuiti se ne fanno il doppio. Oggi, sono i prussiani i maestri in ponti. E lavorano meno ore di tutti, cicale latine comprese: 1.659 ore, 59 in meno della media europea, 200 in meno dei greci rovina dell’euro. A Roma, qualcuno propone di abolire perfino il primo maggio per aumentare la produttività. Che si produce a fare, se i prodotti poi non si vendono? Loro invece esportano in tutto il mondo, dal Texas al Kazachistan. Non solo auto, vendono pentole ai cinesi, e fuochi d’artificio agli Emirati Arabi. Non erano una specialità partenopea, come i maccheroni?

I POLITICI per vizio professionale vedono sempre in rosa, tranne Frau Angela che conosce i suoi compaesani. «Sarà un anno duro il 2013», ha ammonito parlando alla nazione come Napolitano. Per gli altri, ha aggiunto, non per noi, ma un rallentamento potrebbe essere possibile: «Se accadrà, non fatevi prendere dal panico». Il 2012 è andato così bene, che è difficile far di meglio.

PER LA VERITÀ, c’è un’azienda nazionale in crisi, l’Arbeitsamt, l’ufficio del lavoro. Comincia a scarseggiare la materia prima, i disoccupati. Quelli che restano o non vogliono lavorare, o non sanno lavorare, o sono altamente qualificati e difficili da piazzare. I dipendenti sono troppi e rischiano a loro volta di perdere il posto. Sono i rischi del benessere.

GERMANIA MERCATO AUTOMOBILISTICO 0K

L'anno appena iniziato si prospetta buono come il 2012 per le case automobilistiche tedesche, ma piu' difficile per gli altri costruttori europei. La stima arriva dall'Associazione dei costruttori tedeschi (Vda), secondo la quale nel 2013 a livello mondiale ci sara' un aumento delle immatricolazioni del 4% per un volume complessivo di 68 milioni di nuove immatricolazioni, che nel 2020 dovrebbe arrivare a 90 milioni di vetture. Nel pubblicare i dati la 'Sueddeutsche Zeitung' scrive che "le case tedesche vedono gli sviluppi sul piano mondiale in maniera cosi' ottimistica da costruire nuove fabbriche, l'Audi con un impianto in Messico, la Volkswagen negli Stati Uniti, in Russia e in Cina, la Daimler negli Usa e la Bmw in Brasile".

GERMANIA RECORD OCCUPAZIONE
L'anno appena trascorso ha fatto registrare un nuovo record in Germania in fatto di occupazione. L'Ufficio statistico federale rivela che a ricevere una busta paga sono stati nel 2012 oltre 41,5 milioni di tedeschi, 416mila in piu' rispetto all'anno precedente. L'occupazione e' cresciuta lo scorso anno per la sesta volta consecutiva, con un aumento di 2,66 milioni di occupati rispetto al 2005 (+6,8%), mentre nel 2011 aveva superato la soglia dei 41 milioni di occupati.

GERMANIA FATTURATO RECORD PER ACQUISTI NATALE
 In Germania per gli acquisti di Natale il settore del commercio al dettaglio prevede di realizzare un fatturato record di oltre 80 miliardi di euro, l'1,5% in piu' dello stesso periodo del 2011.

GERMANIA AUMENTA IL FLUSSO DEGLI IMMIGRATI DAI PAESI EUROPEI

Aumenta il flusso di immigrati dai Paesi europei in crisi verso la Germania. Del resto come nelle grandi depressioni del passato, anche in quella attuale si sta registrando un importante flusso di lavoratori che si spostano dai Paesi maggiormente colpiti verso quelli che stanno resistendo meglio alle difficoltà. In Germaniail fenomeno ha assunto dimensioni tali da attirare l’attenzione dell’Agenzia federale per il Lavoro, l’equivalente dei nostri centri per l’impiego (l’ex ufficio di collocamento). L’agenzia tedesca ha infatti realizzato uno studio basato sui dati raccolti a tutto maggio 2012 ed è giunta alla conclusione che in dodici mesi il numero di cittadini italiani, greci, spagnoli e portoghesi che lavorano in Germania è cresciuto del 6,5% a 452mila unità.

GERMANIA 400 MILIONI DI PERNOTTAMENTI E TURISTI DANAROSI

La Germania e' saldamente al primo posto in Europa come attrazione turistica, davanti a Spagna e Italia, in particolare per quanto riguarda gli stranieri con il portafoglio gonfio in cerca di articoli di lusso. Lo rivela uno studio di "Masterkreis", l'associazione di oltre 40 aziende tedesche specializzate nella produzione di articoli di lusso, i cui risultati vengono anticipati dal domenicale 'Welt am Sonntag'. Nell'anno che sta per concludersi gli alberghi tedeschi sfonderanno per la prima volta la soglia di 400 milioni di pernottamenti, mentre nei primi nove mesi del 2012 i turisti stranieri hanno speso nei negozi e nelle boutique di lusso tedesche quasi 5 miliardi di euro, con un aumento del 52% rispetto all'anno precedente. Gli articoli di lusso venduti in Germania finiscono ormai per oltre il 20% nelle valigie degli stranieri, in particolare degli asiatici, con questa percentuale che nei prossimi anni dovrebbe raggiungere in 50%.
La Germania e' diventata il maggiore polo di attrazione per gli stranieri danarosi soprattutto a causa del fatto di essere leader mondiale in fatto di fiere e convegni.